3月份歐美銀行體系爆發流動性危機。但總結首季，港股恒指仍錄得3%升幅，科指升4%。踏入4月，OPEC+宣佈減產，每日減產合共逾160萬桶，時間由5月開始至2023年底；油價下一輪走勢，會否引發新一輪通脹？通脹未有明顯下行趨勢，經已可引發市場對美聯儲5月加息的預期，如此說來，美聯儲後續仍會不停加息嗎？4月港股開局蠢蠢欲動過後似乎又見疲態，恒生指數上周再度攀越20,782.45點後，又再翻身轉體下試二萬點邊緣；港股在餘下的第二季光景、 “五窮六絕”正逐步迫近下，會否因而陷入低處未算低的困境？
10月5日晚，申酉控股（08377）公布，獲股東100%贊成通過更名為「維港育馬控股有限公司」的特別決議。擬更名為「維港育馬」的申酉控股（08377）執行董事梁景裕接受訪問時表示，該公司過去一年已開始建立其種馬投資組合，來發展其育馬業務，集團目前的投資組合當中已擁有80匹優質馬，當中純種馬投資組合規模為900萬澳元（約4575.5萬港元），未來集團會擴大其投資組合，冀能獲得更多優質種馬，而有關業務的目標回報率為20%。
俄烏衝突引發的能源危機困擾歐洲經濟體；七國集團同意對俄羅斯石油實行價格上限，試圖打擊俄方的融資能力。俄羅斯則宣布無限期暫停北溪一號的天然氣供應，聲稱在西門子能源修復故障設備前，北溪一號將不會恢復運作。不過，西門子能源隨即聲言，並沒有被委託進行維修，認為相關的洩漏通常不會影響渦輪機的運行。能源供應成為角力手段，困擾環球經營環境。事實上，俄羅斯「斷氣」憂慮近月持續籠罩市場，除了令歐洲天然氣價高企外，亦令歐洲多元化其能源供應格局，包括擬建由非洲供天然氣到歐洲的大型天然氣管線計劃、德國與加拿大上月簽定綠氫供應協議等，試圖擺脫來自俄方的束縛。
美國通脹升勢加劇，6月消費者物價指數（CPI）按年升9.1%，較5月的8.6%升幅上漲，為1981年底以來最高，超於市場預期。面對創40年新高並達9.1%的通脹率，美聯儲一如市場預期於週四(28日)淩晨的7月會議宣佈再次加息0.75厘，聯邦基金利率因而上調至2.25%-2.5%，即美聯儲於過去6月及7月兩次會議後累計已加息150個基點，幅度為1980年代初保羅-沃爾克(Paul Volcker)執掌美聯儲以來最大，更突顯其壓抑通脹的決心。
全國疫情近日呈現穩定態勢，推動經濟成首要目標，其中消費是我國經濟增長的主要引擎，各省市陸續發消費券，將持續利好消費氣氛，物管股中的商管股將率先感受到經濟回暖。港股中，商管股還看兩隻標的：國企代表的華潤萬象(01209.HK)和民企代表的寶龍商業(09909.HK)，市場預期上半年積壓的消費將延至下半年釋放。市場此前因憂慮疫情，商管股上半年遭遇估值錯殺，這板塊有望下半年上演極地反擊戰。
新能源汽車產業近年快速發展，不過，今年內地疫情因素對供應鏈、生產、運輸、汽車交付等多個環節帶來考驗，令各新能源車企首季一度面對「甜蜜煩惱」式的經營風險升溫，而隨着利好政策有望陸續出台，於各地陸續落地，對新能源車C端需求似乎將帶來支撐；而新能源車企競爭更白熱化的局面下，又是否會為一眾早作準備的4S汽車經銷商打開新局面？
恒生指數剛過去的一周繼續努力形成肥大的黃金右腳，反復下試萬九點水平的短線支持力度，難怪市場避險情緒濃厚，不少朋友眼光都轉到一眾長線具抗跌力的強勢股份身上，自然糾結撈港交所(00388.HK)抑或中移動(00941.HK)的朋友亦大有人在。不過，在眼下的市場環境，連部署中移動一類公用股時，亦要做足中線部署的心理預期底下，方才出手，到底是否仍有其他更有驚喜、具抗跌力的長牛股可以選擇？
剛過去的第26屆聯合國氣候變化大會 (COP26) 閉幕, 各國初步就減排目標及措施等還具一定爭議, 但發展氫能算為近年各國較主要共識, 此清潔能源被許多經濟體視為實現碳中和過程的核心要素, 氫能更被歐盟譽為“是對抗氣候變化的真正機會”。
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